Как водить камеру

Вы настраиваете камеру так же, как и водите машину. Это звучит глупо, но это правда. Вы видите, где вы находитесь по отношению к дороге и движению, и подстраиваетесь соответственно. Это просто. Сегодня я включаю автоматический режим на всех моих камерах и настраиваю их при необходимости получить желаемые снимки.

Каждая камера, вне зависимости от ее продвинутости и автоматики, требует настройки для получения лучших технических результатов – так же как и ваша машина требует постоянного управления для того, чтобы оставаться в потоке. Снимите руки с руля и попадете в аварию; игнорируйте настройки камеры и получите плохие снимки.

Лучшие камеры требуют меньше внимания, но ни одна из них не может понять, что вы пытаетесь сделать, сама по себе, вне зависимости от ее автоматизированности.

Позвольте мне объяснить, что какую функцию выполняет, и вы сможете выехать за лучшими снимками.

Тормоза и газ: экспозиция

Экспозиция, количество света на картине, это то же, что тормоза и газ.

Когда мы ведем машину, мы знаем, с какой скоростью движемся и используем газ и тормоза для получения необходимой скорости. Это просто.

Выставлять экспозицию также просто. Сегодня это обычно называется компенсацией экспозиции в инструкциях и выглядит как "+/-" на камере или в ее меню.

Все, что вам надо сделать – взглянуть на LCD (или на пленку) и сделать следующий снимок светлее или темнее. Это все, что надо делать; это просто!

Этот процесс должен стать таким же естественным, как нажатие на педаль газа. Это должно стать вашей второй натурой, чтобы вам не приходилось думать об этом.

С пленкой чуть сложнее, потому что вы должны ждать проявки для получения результатов. Это тот же самый процесс, только с длительной паузой между этапами.

Руль: баланс белого

Управление подобно настройке баланса белого. Оно заключается в том, чтобы решить, насколько левее или правее (к красному или синему) вы должны склониться, чтобы оказаться там, где хотите. Поворот за угол, большое изменение, подобно смене с дневного света на лампы накаливания. Маленькие изменения, такие как перемещения в своей линии, аналогичны мелким настройкам баланса белого. Эти мелкие настройки приносят вам лучшие цвета, а большие приближают вас к результату.

Мы используем тот же последовательный процесс изучения результата и внесения изменений для следующего снимка. Это то же самое, что и вращение руля для возврата на свою полосу.

Если ваш снимок слишком красный или синий, сбросьте баланс белого и попробуйте еще раз.

Точная настройка

Большинство камер имеют слишком много контроллеров для выставления цветовой насыщенности, контраста и прочего. С ними тоже необходимо играть. Они обычно прячутся в меню под странными именами.

Я люблю дикие цвета и обычно выставляю на максимум мои камеры Nikon, а в случае с Canon добавляю +3 к насыщенности.

Даже если я обычно выставляю одну и ту же настройку на всех моих камерах, я могу изменить ее при необходимости.

Успешное округление и повторение

Критично видеть, что у вас получается и вносить изменения при необходимости.

Ни одна камера не попадает в точности всегда.

Многие камеры постоянно пересвечивают. Не проблема: для них я снижаю компенсацию до -2/3 для начала.

То же касается и цветового баланса (баланса белого). Некоторые камеры теплее (более оранжевые) или холоднее (более синие), чем я предпочитаю, так что я всегда настраиваю их перед съемкой.

Чем больше вы снимаете, тем больше становится ваш опыт, с которым вы решаете, что и как настраивать.

Близость

Критично знать свою камеру, будь она пленочной или цифровой. Время и опыт позволят вам узнать, как настраивать камеру для разных ситуаций, поскольку вы уже снимали на нее раньше.

Если вы пользуетесь только одной камерой, несложно узнать, как настраивать ее интуитивно для каждых условий. Это более критично для пленки, ведь вы не можете видеть результат.

Только идиоты и фанатики пытаются снимать на миллион разных камер. Это означает, что они начинают с начала каждый раз, когда берут новую камеру из своей коллекции.

Не будьте глупцами. У лучших фотографов была только одна камера, которую они использовали годами и могли управлять ей во сне. Гораздо более важно то, как хорошо вы знаете камеру, чем то, какого она вида.

Виртуозные музыканты могут получить свое звучание из любого инструмента, потому что они слышат, что они делают во время игры. В фотографии происходит то же самое, но, поскольку мы не получаем мгновенной обратной связи, нам требуется больше времени для привыкания к новой камере.

Выбираем цель: хорошие снимки

Эталон не существует. Фотография – искусство, следовательно, все, что выглядит хорошим для вас – хорошее. Знайте, чего хотите, и направляйтесь к этому. Если вы не знаете, что вам нравится, развлекайтесь и делайте то, что выглядит хорошим для вас. Так развился мой стиль. Как фруктовая муха под мескалином, я теряю волю при виде безумных цветов и снимаю только их. Не следуйте ни за кем, делайте то, что заводит именно вас.

Я пробовал разные пленки, настройки цифровых камер и техники, какие-то из них понравились мне больше других. Я пользовался теми, которые мне нравились. Это просто, но вы должны знать, как и когда вносить изменения. Вы также должны придерживаться одного выбора, чтобы изучить его. Если вы меняете больше одной настойки за раз, тяжело понять что-либо.

Когда я только начал, я боялся изменять настройки. Сегодня, даже в автоматическом режиме, нормально для меня в необычных ситуациях поднять компенсацию на два полных стопа или в нормальной ситуации использовать +/- 2/3 стопа. Не будьте нежны, если вашей камере требуется хороший шлепок для получения желаемого. Я был слишком трусливым парнишкой, чтобы использовать компенсацию экспозиции и часто получал плохие снимки.

Получение технически отличных снимков становится обыденностью, если следовать этим инструкциям.

Создание гениальной фотографии – сложный процесс, который требует, чтобы вы были в правильном месте в правильное время и многих других факторов.

Например, даже с GPS-навигацией и управляемым радаром круиз-контроля Мерседеса, который видит автомобили впереди и может остановить и ускорить ваш автомобиль до 180 км/ч автоматически, вы все равно должны направлять автомобиль в нужную сторону.

Даже эти системы не могут банально удержать машину на дороге. Камеры похожи на машины, только они более продвинуты, но даже они не могут найти хороший снимок самостоятельно.

Вы все еще должны управлять автомобилем и должны визуализировать изображение для камеры. Выбор направления для путешествия – то же самое, что и видение хорошего снимка во время прогулки. Это нельзя автоматизировать.